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①预热。因该钢在室温下的韧性很低，很容易在接头处产生裂纹。因此。采用同质焊接材料刚性较大的构件需进行预热，但温度不宜过高，取既能防止过热脆化，又能防止裂纹的 预热温度，一般为150~230℃。母材含铬量越高，板厚拘束度应力越大，预热温度也需适当提高。
②焊后热处理。对要求有耐蚀性的焊接结构，为使其接头组织均匀，提高塑性、韧性和耐蚀性，焊后一般需进行热处理。其温度在750~850℃之间，热处理中应快速通过370~540℃区间，应防475℃脆化，对于σ相析出脆化倾向大的钢种，应避免在550~820℃长期加热。
奥氏体焊接材料焊接时，可不进行预热和焊后热处理。为提高塑性，Cr25Ti、Cr28和Cr28Ti钢焊后也可进行热处理。
鑫铭万通商贸(新余市分公司)是一家从事 石油裂化管研发，生产及销售的企业。目前市场规模已在全国的所有省会城市和数百个二级主要城市设有销售点，出口业务遍及海外100多个和地区；公司引进进口的自动化设备，成熟工艺和精密设备相结合，保证产品品质，从源头把控品质，坚持技术创新。 我们的经营理念是“诚信、创新、、共赢”，您的满意是我们永恒的追求，期待成为您真诚的合作伙伴。
双金属复合衬板的焊缝余高控制
主要阐述了控制输送用埋弧焊双金属复合衬板内、外焊缝余高的重要性。焊缝的余高大，则焊缝的应力集中系数大，容易形成应力腐蚀裂纹。外焊缝余高大，不利于防腐；内焊缝余高大，将会增加输送介质的能源损失等。
埋弧焊双金属复合衬板对焊接质量的评价，首先是看内、外焊缝的余高及其形状控制得好不好，焊缝流线是否规整。焊缝余高大且不是圆滑过渡过，则焊缝焊趾部位的应力集大系数大，对抗SCC不利。此外，外焊缝余高大，会给管子的陈记腐作业增加难道，成本增高；内焊的余高大，则对管道输送介质的摩擦阻力大，管输耗能也就大。因此，在生产埋弧双金属复合衬板时，必须控制内、外焊缝的余高。API 5L 标准中规定的焊缝余高只是 标准，而油气输送管线和海洋用管均将焊缝余高控制在2.5mm以下。
2、高抗冲击性能比：由于母材采用Q235A软钢基板，表面采用了碳化铬多元素耐磨堆焊复合超硬材料。充分体现了复合材料既有超常耐磨性又有抗冲击韧性的双重优点。这是铸态耐磨材料所不及的。(传统铸件抗冲击性较差，较脆易断裂)
3、方便加工性能比：维修工可以任意的按现场尺寸下料成型(等离子切割)，很方便的把耐磨钢板拼焊在磨损机件表面(碳钢面)，也可以加工成沉孔用螺栓连接在构件上。也可以向内冷弯曲成型如：耐磨管道、除尘弯头、各种异型天圆地方等板材构件。(铸件耐磨板是不可以用焊接方法装配的，铸钢也难铸出大面积耐磨板材，另外传统铸件都很笨重，因为防止变形都设计有加强筋)
