高强耐磨板耐磨板NM400，NM450，NM500，NM300TP,NM400TP,BS400DT，贝斯400、450，500系列高强板高强钢板Q390Q420Q460Q550Q690HG785DBCE高强板Ni-4Co型钢含9％镍使钢固溶强化和提高韧性，加 4％钴的作用在于尽量减少钢中残留奥氏体量，钼和铬是为了产生沉淀硬化效应。含碳 0.20～0.30％时，抗拉强度可达130～160kgf/mm2，断裂韧度达400kgf/mm帮以上。综合性能好，抗应力腐蚀性高，高强耐磨板具有良好的工艺性能，高强耐磨板常用于航空、航天工业。沉淀硬化钢简称PH不锈钢，是在不锈钢的基础上发展起来的具有抗腐蚀性能的超高强度钢。合金元素总含量约为22～25％。按高温固溶处理后冷至室温时显微组织的不同，高强板高强钢板Q390Q420Q460Q550Q690HG785DBCE可分为奥氏体型、半奥氏体型和马氏体型三类。典型钢种有0Cr17Ni7Al和0Cr15Ni7Mo2Al，抗拉强度约为160kgf/mm2。这类钢有良好的耐蚀性、抗氧化性。钢的强化是通过固溶处理、冷处理或形变后再时效，析出弥散沉淀相而实现的。这类钢主要用于制造高应力耐腐蚀的化工设备零件、航空器结构件和高压容器等。高强板高强钢板Q390Q420Q460Q550Q690HG785DBCE高强耐磨板

高强耐磨板耐磨板NM400，NM450，NM500，NM300TP,NM400TP,BS400DT，贝斯400、450，500系列高强板 同时，根据实际试验中的问题，我们在实验室里复制现场试验的结果。不同配方的油基和常规（肥皂）为基础的合成润滑剂，在高强钢上不能正常工作。高强耐磨板废品率和模具磨损（擦伤）失控。美国绿叶技术实验室对IRMCO产品和汽车行业通过认证的拉伸油以及合成润滑剂，在美国DP780超高强度钢上进行了成型对比实验。采用了俄亥俄州立大学的茵特拉根(Interlaken)拉伸成型测试法。这种方法被证实用于测试实际结果非常准确。高强板高强钢板高强耐磨板Q390Q420Q460Q550Q690HG785DBCEIRMCO达到的数值是145 比汽车行业通过认证的拉伸油的115和合成润滑剂的110 超过了25％。数值越大说明成型能力越好2、由于冲压过程中会产生温度，同时由于油的热容量比较大，热扩散比较差。而IRMCO水基润滑剂因温度产生形成水蒸气带走热量，不但有效的降低了温度，保护了模具，而且因温度所产生的微焊接磨损将得到有效的控制。同时还可以提高冲次。高强板高强钢板Q390Q420Q460Q550Q690HG785DBCE高强耐磨板

高强耐磨板耐磨板NM400，NM450，NM500，NM300TP,NM400TP,BS400DT，贝斯400、450，500系列高强板高强钢板Q390Q420Q460Q550Q690HG785DBCE高强板中合金钢 热作模具钢的改型钢，典型钢种有4Cr5MoSiV钢。这类钢的含碳量约0.4％，合金元素总含量约8％，具有较高的淬透性，一般零件经高温奥氏体化后，高强耐磨板空冷即可获得马氏体组织，500～550℃回火时，由于碳化物沉淀产生二次硬化效应，而达到较高的强度。这类钢的特点是回火稳定性高，在500℃左右条件下使用，仍有较高的强度，一般用于制造飞机发动机零件。 马氏体时效钢 典型钢种有18Ni马氏体时效钢，含碳小于0.03％，镍约18％，钴8％。根据钼和钛含量不同，钢的屈服强度分别可达到140、当地175和210kgf/mm2。从820～840℃固溶处理冷却到室温时，转变成微碳Fe-Ni马氏体组织，其韧性较Fe-C马氏体为高，高强耐磨板通过450～480℃时效，析出部分共格金属间化合物相（Ni3Ti、当地Ni3Mo），达到较高的强度。高强板高强钢板Q390Q420Q460Q550Q690HG785DBCE镍可使钢在高温下得到单相奥氏体，并在冷却到室温时转变为单相马氏体，而具有较高的塑性。同时镍也是时效强化元素。钴能使钢的马氏体开始转变温度升高，避免形成大量残留奥氏体。这类钢的特点是强度高，韧性高，屈强比高，焊接性和成形性良好；加工硬化系数小，热处理工艺简单，尺寸稳定性好，常用于制造航空器、当地航天器构件和冷挤、当地冷冲模具等。高强板高强钢板Q390Q420Q460Q550Q690HG785DBCE高强耐磨板