钢塑土工格栅发货快厂家

土工格栅的施工要点 施工场地：要求压实平整、吉林通化呈水平状、吉林通化尖刺突起物。 格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向 是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。 填料的选择：填料应按设计要求选取。实践证明，除冻结土、吉林通化沼泽土、吉林通化生活垃圾、吉林通化白垩土、吉林通化硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于15cm，并注意控制填料级配，以保证压实重量。 填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超48小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。 防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、吉林通化排水措施，必要时，应设置土工布、吉林通化透水管（或盲沟）。采取疏导的方式排水，不能堵塞，否则产生隐患。

单向拉伸塑料土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，加入一定的防紫外线、吉林通化附近抗老化助剂，经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、吉林通化附近节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，抗拉强度达到100-200Mpa，接近低碳钢的水平，大大优于传统的或现有的加筋材料，特别是该公司此类产品更具有超国际水平的高早期（伸长率在2％—5％）拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大（＞150Mpa），适应各种土壤，是目前广为采用的加筋加固材料。 应用领域 1、吉林通化附近单向拉伸塑料土工格栅是一种高强度结构材料，适用于高速公路、吉林通化附近市政道路、吉林通化附近铁路、吉林通化附近飞机跑道等路基增强。 2、吉林通化附近适用于江河海坝的堤坝增强。 3、吉林通化附近适用于果园、吉林通化附近菜地、吉林通化附近牲畜、吉林通化附近土地等的围栏，使用方便、吉林通化附近且利于拆装，美观大方。 4、吉林通化附近适用于高速公路、吉林通化附近市政道路、吉林通化附近铁路、吉林通化附近飞机跑道、吉林通化附近江河海岸边的加筋土挡墙的加筋工程。 单向拉伸塑料土工格栅规格性能表GB/T17689-1999 产品规格 TGDG25 TGDG35 TGDG50 TGDG80 TGDG110 TGDG130 TGDG180 TGDG260 项目 每延米拉伸屈服力， KN/m≥ 25 35 50 80 110 130 180 260 屈服伸长率， ％ ≤ 12 2％ 伸长率时的拉伸力， KN/M≥ 6 9 10 23 30 39 60 98 5％ 伸长率时的拉伸力， KN/M≥ 12 18 25 44 60 77 107 142 蠕变极限强度， KN/m≥ 11 15 21 30.2 41 49 64.8 102.5 产品特点 1、吉林通化附近单向抗拉强度高，耐蠕变性能好，化学性质稳定； 2、吉林通化附近与砂石的摩擦系数大。 应用范围 1、吉林通化附近主要用于挡土墙、吉林通化附近桥台、吉林通化附近陡坡工程等； 2、吉林通化附近挡土墙和桥台属于受力结构体，承担外部所有荷载：主动土压力、吉林通化附近结构体上部的动载、吉林通化附近温度应力等，加筋材料长期处于较大的张力作用下，以及动载的反复作用下，材料的分子结构产生疲劳，其性能发生衰减，加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形，应选择以高密度聚乙烯（HDPE）为原料的单向土工格栅。 施工方法 ○当用于路基、吉林通化附近路面时，施工方法与双向土工格栅一样。 ○当用于加筋土挡墙时，施工方法如下： 1、吉林通化附近设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。 2、吉林通化附近平整墙基，按设计要求开挖、吉林通化附近平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略超出墙面范围。 3、吉林通化附近筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定。 4、吉林通化附近墙体填土，采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。 5、吉林通化附近墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。