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公交站台照明灯有许多种，为了更好的满足客户需求，我们会选择节能性能 的照明灯。那么，公交站台照明灯的分类有哪些? 1、光纤广告照明 二十世纪80年代以来,世界广告业开始应用光导纤维技术制作广告。因为光导纤维具有重量轻、体积小、用电省、不受电磁场干扰,而且频带宽等好处。行家们认为,这种广告情势的出现,意味着“静止性的路牌广告”将会渐渐扬弃,室外广告媒体将发生伟大的变革。 2、大屏幕表现屏广告 一种完全不同于霓虹灯广告的公交站台大屏幕表现屏广告。行使单个发光器件作单元组合而成的大面积矩阵视频表现体系。这种体系用于广告表现,不仅画面亮度高、对比度大、色彩美丽,而且和电视一样可表现其动态画面和笔墨。 3、投光灯照明 公交站台投光灯照明是泛光照明的一种应用,它是行使投光灯照射广告牌,使其照度比四周环境照度显明高,起到凸起广告牌的作用。投光照明包含稳态投光照明和动感投光照明两种。广告牌的投光照明一样平常是稳态投光照明。 4、霓虹灯 霓虹灯广告问世已有近百年的历史,霓虹灯技术也赓续提高,不但有同色霓虹灯,而且还赓续涌现出全扫描霓虹灯、变色霓虹灯、彩虹光源霓虹灯、无极霓虹灯和低电子霓虹灯等。 5、灯箱广告照明 公交站台通常是指柔性灯箱、磨砂玻璃灯箱、漫透射有机玻璃灯箱、胶片灯箱和铁皮灯箱中的一种。其中柔性灯箱目前使用较为广泛。
近日，有读者致电资讯热线反映，市区不少路段公交站点既没有公交站台，也没有公交站台，只有孤零零的一块公交站牌戳在那儿，候车人只能在露天眼巴巴地盼着公交车早点开来。又是一年夏季来临，这样的露天站点能否加个“遮阳棚”，让候车人不用再饱受烈日的暴晒？值得一提的是，在这些没有公交站台的路段中，有的道路是刚刚新建或是改造的。 访中记者了解到，近年来，市区许多道路在改造出新时，按照城市家具的标准，对公交站点进行设计和建设。但是，公交站点有没有站亭，要看当初道路建设规划时是否有相关设计，如果当初规划时就没有，那么一些站点就没有公交站亭。在大力提倡绿色出行、发展公共交通的今天，公交站亭等配套建设也不能落后，否则一方面会给候车人带来不便，另一方面也会影响城市形象。
随着城市的不断发展，人员的流动性不断增多，出行的频率增多，到村口搭车十分普遍。但是目前大部分地区的乡镇没有配套的公交站台，多数的公交车都是“招手即停”，对于来说无疑是一个重中之重的问题。建立乡镇公交站台则是目前城市规划中一项不可或缺的一部分。随着新农村建设的步伐不断加快，许多地方都铺设了水泥路，公交线路也随之由城市蔓延到乡镇。因此建立公交站台是必不可少的一项工程。据介绍，除了查询实时地点，乘客还能在系统上查看到公交时刻表、班次等信息。站台还进行了亮化处理，夜晚灯光亮起，不仅美化环境，个性化设计更便于乘客识别。同时还可以扩展查询内容，包括生活资讯、城市发展等。以后智能化公交站台还能让智能系统自动设计路线，只要老百姓输入目的地，它就可以自动计算出路线，告诉老百姓要坐几路车、在哪里下车、中间要转哪路车等等信息。今后还将加大力度推进智能公交系统，同时进一步提高系统的智能化水平。
产品系列：公交站台 型 号：HCT-048 规 格：长10000mm＊高3000mm＊宽1600mm(可定制) 产品材质：镀锌钢板/不锈钢板 使用年限：8-10年 产品工艺：优质 表 面：分为静电喷塑、氟碳烤漆、汽车金属烤漆等。 灯箱视窗：分为6mm钢化玻璃，5mm钢化玻璃，4mm透明耐力板。 电 器：照明电器为高亮LED射灯等。 配件产品：滚动换画系统、环保太阳能系统等。
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公交站台制作过程中应该注意哪些 现在的城市及乡村中我们都会看到各种款式的公交公交站台。现在的公交站台制作的材质多为钢板、不锈钢板、铝型材等等。公交站台制作中需要注意什么问题呢?为您详细介绍如下： 一、公交站台制作时要带有板凳，带有板凳的公交站台可以提供候车的人们短暂的休息时间，因为长时间的站立候车对于老年人是非常累的，所以公交站台在制作初期，板凳的位置和制作材质、高度都需要考虑周到的。 二、用钢板材质制作的公交站台需要进行钢板烤漆，之所以要采用钢板烤漆的工艺，是为了对其表面进行防腐处理。 三、制作公交站台时不能缺少顶棚，有顶棚的公交站台可以为候车的人们遮挡阳光和雨水，方便人们候车。
