|赤坎|徐闻|阳江|佛山|东莞|汕尾|珠海|茂名|广州正举【钢波纹管】 逃生管道规格齐全(更新时间：2025-06-06 05:07:07)

钢波纹管,【洛阳正举新材料科技(湛江市分公司)150386963581499-50】是一家专业生产钢波纹管的厂家,始终致力于为用户提供钢波纹管产品。我们深知,只有不断追求,才能满足市场的需求和客户的期望。欢迎新老客户来电咨询,联系人:张经理,地址:偃师市工业园区。

钢波纹涵管也叫波纹管涵，是指铺埋在公路、铁路路下的涵洞用的螺纹波纹管，它是由波形钢板卷制成或用波形钢片组拼成的圆形钢结构管。金属波纹管涵的波纹结构可使涵洞路面受力合理，荷载分布均匀，并具有一定的抗变形能力，能解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁和管涵砼结构的破坏问题；使路表面没有伸缩缝，提高行车舒适性；有利于改善软土地基结构与路堤交界处的“错台”现象，提高行车性。波纹管涵的工后营运、养护成本低，工程实际造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。钢波纹涵管进出口也可按照边坡比例做成斜口，加工波纹管管径范围0．5～8 m，管壁厚度为3 mm～7 mm，能够满足填土0．5 ～40 m厚的需要。 波纹管涵是与钢筋混凝土管涵相比，具有管节薄，重量轻，便于运输存放，施工工艺简单，组装快速，工期短等优点。 建筑波纹管时，可根据需要随意组装成任何长度，必要时，管节还可拆除，迁往别处修建，在缺乏砂石材料地区或地基承载力较低的地区，波纹管涵的优越性更为显著。 波纹管涵在国外的公路、铁路和房屋建工程中早已被方泛采用，一些发达 不仅设有制造波纹管节的工厂，而且有些 发布了波纹管涵的设计与施工规范或规程。我国解放前公路、铁路部门也曾使用过国外进口的波纹管管节。目前我国已有专门生产波纹管涵的工厂，鉴于这种管涵的许多优点，我国钢材产量已跨居世界前列，在我国推广应用波纹管涵的前景是非常广阔的。 钢波纹涵管道 金属波纹涵管道 整装金属波纹涵管道 拼装金属波纹涵管道 镀锌波纹涵管道 大口径波纹涵管道 镀锌波纹钢管道 螺旋镀锌波纹钢管道 镀锌螺纹涵管道 公路桥涵管道 技术标准 1 钢板材质：Q235或SS400热轧钢板 2 钢板厚度：2mm-8mm 3 按组装形式分：整装型和拼装型 4 填土高度：1.5-60m 5 管径：0.5m-12m 6 波形参数：波距P*波深D (单位mm) 150*25，200*55,150*50,150*65,300*110,400*180 7 防腐处理：热浸镀锌大于等于84um；二次防腐（一般为增涂沥青） 8 使用年限大于等于100年 9 执行标准：依据JTT 791-2010 公路涵洞通道用波纹钢管(板)标准生产 10 压力级别：0.1-6.0mpa 11 抗集中载N(KGF)100N变形量不大于0.2% 12 抗均匀 载（KGF），变形量不大于0.1D 13 垂直泄露：不漏浆 14 轴向拉伸N(KGF) 2450N波纹管不损坏 15 抗弯曲试验 R=300时不漏浆 16 外观：外观清洁，无孔洞，咬口无开裂，无脱扣

镀锌波纹钢管-螺旋镀锌波纹钢管-镀锌螺纹涵管-公路桥涵管- 施工要求 钢制波纹管涵的施工工艺及安装技术要求 1 涵洞施工前准备相关材料，人员及设备进场，并 做好施工时期的防护工作，对路基边坡进行围网保护，防止石块等物体下滑伤人。 2 基础处理：可回填砂砾或砌筑片石砼，对基底进行平整，换填30-50cm厚的砂砾材料，密实度达到90%以上，选择适当的流水纵坡3%左右，定出每道涵的中线和边线。 3 波纹管涵施工时，采用分段施工的方法，预先在原拱涵基底用角钢并排两根，长度根据涵长确定，作涵管推进时的滑轨，波纹涵管管径根据工程需要可有不同的规格，整装管管径为0.5m-2.5m，每节长度3.06米，采用内（外）法兰螺栓连接，拼装管管径为3m-8m，板与板搭接高强螺栓紧固。 4 如果涵长小于30米，波纹管涵两侧与原涵宽度大于80cm，可将整道波纹管涵在下游或上游向一端推进，就位以后，再进行一端挡墙的砌筑，四周的回填工作，可回填沙砾、碎石土、砌筑片石等。顶部采用砌片石或高压泵送膨胀水泥砂浆。 5 如果涵长大于30米，波纹管涵两侧与原涵宽度小于80cm，可将3m-6m长涵管在下游或上游向一端推进，就位以后可以将其固定，砌筑顶端的片石端墙，波纹管涵的另一端与涵洞间的间距用沙袋或浆砌片石挡住，宽度50cm，然后开始回填。两侧可用粗沙水密法密实或浇注混凝土震动棒捣实。顶部采用高压泵送膨胀水泥沙浆。该节管四周填筑完毕后，将第二节运至，进行两管的连接，连接完毕后，以上述相同的方法进行回填，依此顺序完成管道波纹管涵的修建工作。 技术标准 1 钢板材质：Q235或SS400热轧钢板 2 钢板厚度：2mm-8mm 3 按组装形式分：整装型和拼装型 4 填土高度：1.5-60m 5 管径：0.5m-12m 6 波形参数：波距P*波深D (单位mm) 150*25，200*55,150*50,150*65,300*110,400*180 7 防腐处理：热浸镀锌大于等于84um；二次防腐（一般为增涂沥青） 8 使用年限大于等于100年 9 执行标准：依据JTT 791-2010 公路涵洞通道用波纹钢管(板)标准生产 10 压力级别：0.1-6.0mpa 11 抗集中载N(KGF)100N变形量不大于0.2% 12 抗均匀 载（KGF），变形量不大于0.1D 13 垂直泄露：不漏浆 14 轴向拉伸N(KGF) 2450N波纹管不损坏 15 抗弯曲试验 R=300时不漏浆 16 外观：外观清洁，无孔洞，咬口无开裂，无脱扣 波纹管涵的技术标准： ①波纹管涵的钢板材质：Q235或SS400热轧钢板 ②波纹管涵的钢板厚度：2mm-8mm ③波纹管涵按组装形式分：整装型和拼装型 ④波纹管涵的填土高度：1.5m-60m ⑤波纹管涵的管径：0.5m-12m ⑥波纹管涵的波形参数：波距P*波深D（单位MM）150-25，200*55,150*50,150*65,300*110,400*180 ⑦波纹管涵的防腐处理：热浸镀锌大于等于84um;二次防腐（一般为增添沥青） ⑧波纹管涵的使用年限大于等于100年 ⑨波纹管涵的执行标准：依据JTT791-2010公路涵洞通道用波纹钢管（板）标准生产 ⑩波纹管涵的压力级别：0.1-6.0mpa ?波纹管涵的抗集中载N（KGF）100N变形量不大于0.2% ?波纹管涵的抗均匀载（KGF）,变形量不大于0.1D ?波纹管涵的垂直泄露：不漏浆 ?波纹管涵的轴向拉伸N（KGF）2450N波纹管不损坏 ?波纹管涵的抗弯曲试验R=300时不漏浆 ?波纹管涵的外观：外观清洁，无孔洞，咬口无开裂，无脱扣

波纹管涵是与钢筋混凝土管涵相比，具有管节薄，重量轻，便于运输存放，施工工艺简单，组装快速，工期短等优点。 建筑波纹管时，可根据需要随意组装成任何长度，必要时，管节还可拆除，迁往别处修建，在缺乏砂石材料地区或地基承载力较低的地区，波纹管涵的优越性更为显著。 波纹管涵在国外的公路、铁路和房屋建工程中早已被方泛采用，一些发达 不仅设有制造波纹管节的工厂，而且有些 发布了波纹管涵的设计与施工规范或规程。我国解放前公路、铁路部门也曾使用过国外进口的波纹管管节。目前我国已有专门生产波纹管涵的工厂，鉴于这种管涵的许多优点，我国钢材产量已跨居世界前列，在我国推广应用波纹管涵的前景是非常广阔的。 钢波纹涵管道 金属波纹涵管道 整装金属波纹涵管道 拼装金属波纹涵管道 镀锌波纹涵管道 大口径波纹涵管道 镀锌波纹钢管道 螺旋镀锌波纹钢管道 镀锌螺纹涵管道 公路桥涵管道 技术标准 1 钢板材质：Q235或SS400热轧钢板 2 钢板厚度：2mm-8mm 3 按组装形式分：整装型和拼装型 4 填土高度：1.5-60m 5 管径：0.5m-12m 6 波形参数：波距P*波深D (单位mm) 150*25，200*55,150*50,150*65,300*110,400*180 7 防腐处理：热浸镀锌大于等于84um；二次防腐（一般为增涂沥青） 8 使用年限大于等于100年 9 执行标准：依据JTT 791-2010 公路涵洞通道用波纹钢管(板)标准生产 10 压力级别：0.1-6.0mpa 11 抗集中载N(KGF)100N变形量不大于0.2% 12 抗均匀 载（KGF），变形量不大于0.1D 13 垂直泄露：不漏浆 14 轴向拉伸N(KGF) 2450N波纹管不损坏 15 抗弯曲试验 R=300时不漏浆 16 外观：外观清洁，无孔洞，咬口无开裂，无脱扣